|
|
Motorowe oleje koncernu Ashland produkowane do silników 2-suwowych
Oleje Valvoline - Silniki 2-Suwowe Oleje motocyklowe do silników 2-suwowych były stworzone w celu redukcji dymienia i zapewnienia doskonałej ochrony silników wręcz w najcięższych ustaleniach roboczych. Wypasioną baza olejowa i zaawansowany technologicznie pakiet dodatków uszlachetniających zapewniają znakomitą ochronę przed zużyciem i korozją w silnikach motocykli, gokartów i innych silnikach 2T. SynPower(R) 2T API TC, JASO FC, ISO L-EGD, TISI, Piaggio SI Olej syntetyczny Wstępnie rozrzedzony w celu łatwiejszego mieszania Adekwatny do stosowania w mieszance i w układach wtrysku oleju Utrzymuje silnik w czystości i zmniejsza tworzenie osadów sadzy Stosunek olej/paliwo powinien być w zgodzie z zaleceniem producenta silnika i nie powinien przekraczać proporcji 1:100 DuraBlend(R) 2T API TC, JASO FC, ISO L-EGD, Piaggio SI, TISI Półsyntetyczny olej o zmniejszonym dymieniu Wstępnie rozrzedzony w celu łatwiejszego mieszania Odpowiedni do stosowania w mieszance i w układach wtrysku oleju Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika i nie powinien przekraczać proporcji 1:100 DuraBlend(R) Scooter 2T API TC, JASO FC, ISO L-EGC Półsyntetyczny olej o zmniejszonym dymieniu Wstępnie rozrzedzony w celu łatwiejszego mieszania Odpowiedni do stosowania w mieszance i w układach wtrysku oleju Utrzymuje czystość silnika Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika i nie powinien przekraczać proporcji 1:100 Racing 2T SAE 50 Olej syntetyczny Nie jest wstępnie rozrzedzony Olej przeznaczony do silników wyczynowych i chłodzonych wodą silników gokartów Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika Nie jest przeznaczony do układów wtrysku oleju Competition Oil 2T SAE 50 API TC Olej półsyntetyczny Nie jest wstępnie rozrzedzony Odpowiedni olej do gokartów Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika Nie jest przeznaczony do układów wtrysku oleju Motorcycle Oil 2T API TC, JASO FB, ISO L-EGB Wstępnie rozrzedzony w celu łatwiejszego mieszania Odpowiedni do stosowania w mieszance i w układach wtrysku oleju Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika i nie powinien przekraczać proporcji 1:50
http://www.honda-legend.pl/showthread.php?tid=223&pid=5021
![]() data dodania wpisu: 19-04-2011
Keywords: valvoline, olej motocyklowy, maxlife, synpower,olej silnikowy, olej do skutera
|
Google IP : 0 |
MSN IP : 0 |
Yahoo! IP : 0 |
Google BL : 0 |
MSN BL : 0 |
Yahoo! BL : 0 |
wpis umieszczony jest w podkategoriach:
tagi:
25
0
0
0
0
0





