Oleje Valvoline - Silniki 2-Suwowe Oleje motocyklowe do silników 2-suwowych zostały utworzone w celu redukcji dymienia i zapewnienia doskonałej ochrony silników nawet w najcięższych założeniach roboczych. Wysokiej klasy baza olejowa i zaawansowany technologicznie pakiet dodatków uszlachetniających gwarantują znakomitą ochronę przed zużyciem i korozją w silnikach motocykli, gokartów i innych silnikach 2T. SynPower(R) 2T API TC, JASO FC, ISO L-EGD, TISI, Piaggio SI Olej syntetyczny Wstępnie rozrzedzony w celu łatwiejszego mieszania Odpowiedni do stosowania w mieszance i w układach wtrysku oleju Utrzymuje silnik w czystości i zmniejsza powstawanie osadów sadzy Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika i nie powinien przekraczać proporcji 1:100 DuraBlend(R) 2T API TC, JASO FC, ISO L-EGD, Piaggio SI, TISI Półsyntetyczny olej o zmniejszonym dymieniu Wstępnie rozrzedzony w celu łatwiejszego mieszania Stosowny do stosowania w mieszance i w układach wtrysku oleju Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika i nie powinien przekraczać proporcji 1:100 DuraBlend(R) Scooter 2T API TC, JASO FC, ISO L-EGC Półsyntetyczny olej o zmniejszonym dymieniu Wstępnie rozrzedzony w celu łatwiejszego mieszania Odpowiedni do stosowania w mieszance i w układach wtrysku oleju Utrzymuje czystość silnika Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika i nie powinien przekraczać proporcji 1:100 Racing 2T SAE 50 Olej syntetyczny Nie jest wstępnie rozrzedzony Olej przeznaczony do silników wyczynowych i chłodzonych wodą silników gokartów Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika Nie jest przeznaczony do układów wtrysku oleju Competition Oil 2T SAE 50 API TC Olej półsyntetyczny Nie jest wstępnie rozrzedzony Odpowiedni olej do gokartów Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika Nie jest przeznaczony do układów wtrysku oleju Motorcycle Oil 2T API TC, JASO FB, ISO L-EGB Wstępnie rozrzedzony w celu łatwiejszego mieszania Odpowiedni do stosowania w mieszance i w układach wtrysku oleju Stosunek olej/paliwo powinien być zgodny z zaleceniem producenta silnika i nie powinien przekraczać proporcji 1:50

http://www.blog.sendil.cal.pl/index.php/2011/04/05/dobor-prawidlowego-oleju-samochodowego-na-lato-3/

data dodania wpisu: 12-04-2011

Keywords: maxlife, olej motocyklowy, valvoline, olej do skutera,olej silnikowy, synpower